近日，国家发展改革委、交通运输部联合印发《关于开展物流降本增效综合改革试点的通知》，开展为期两年的物流降本增效综合改革试点。试点工作遵循“地方探索、央地推动、先行先试、重点突破”的总体思路，由相关省、自治区、直辖市及计划单列市结合实际制定工作方案，聚焦制约物流降本增效和创新发展的突出问题，研究提出针对性强、务实管用的创新性政策，“破难点、通堵点、解痛点”，切实增强企业的政策获得感。试点地区工作方案经国家发展改革委、交通运输部组织专家审定后正式实施。试点工作将重点围绕7个方面展开，包括：优化物流营商环境、鼓励物流新技术应用和新业态新模式发展、培育物流运作网络体系、加强转运衔接发展多式联运、推动解决物流企业“用地难”“融资难”问题、提高物流标准化水平、健全物流行业统计和运行监测等。

日前，人力资源社会保障部、工业和信息化部印发《关于深化工程技术人才职称制度改革的指导意见》，部署工程技术人才职称制度改革工作。《意见》强调，要健全制度体系。增设正高级工程师，扩展工程技术人才职业发展空间；实现与工程领域职业资格制度的有效衔接，实行职业资格考试的专业，不再开展相应层级的职称评审；实行评审专业动态调整，促进评审专业设置与国家战略需求和产业发展同步。要完善评价标准。分专业领域完善评价标准，淡化学历、论文、奖项要求，突出对业绩水平和实际贡献的评价，重大原创性研究成果可“一票决定”。要创新评价机制。建立以同行专家评议为基础的业内评价机制，注重社会和业内认可；对艰苦边远地区和基层一线工程技术人才，采取“定向评价、定向使用”方式；对引进的海外高层次人才，引入国际同行评价。要促进职称制度与人才培养、使用相结合，推动与工程类专业学位研究生教育有效衔接；强化协同育人理念，发挥企业等用人主体作用，实现评价标准与培养标准深度融合。要加强事中事后监管，加强对职称评审全过程的监督管理，健全公共服务体系，精简证明材料，减少证明事项，减轻人才评价负担。

近日，全国税务系统减税降费工作推进会议在京召开，会议深入学习贯彻党中央、国务院关于减税降费工作指示精神，总结前期工作，交流各地经验，明确任务要求，部署下步工作。会议强调，深化减税降费工作责任重大、使命光荣，各级税务机关要凝心聚力、全神贯注地投入工作，切切实实地拿出“实”办法、“硬”措施，将减税降费工作推向纵深。一是申报质量要实，做好申报质量全程控制、数据会审纠错以及首个申报期的评估；二是问题收集反馈要实，既要反映“真”问题，更要“真”反映问题，不断提升问题反馈质效；三是调查研究要实，找准纳税人的“痛点”，找准落实工作的“堵点”，确保政策“落地生根”；四是宣传辅导要实，进一步抓实培训辅导、做好宣传引导，设计推出一批“亮眼”“鲜活”的宣传产品；五是统计账单要硬，强调机生机汇，注重数据集成，强化效应分析；六是督促检查要硬，层层压实责任，加强外部协调配合，严格整改落实；七是风险防控要硬，防范政策落实不到位的风险，防范税收流失风险；八是纪律规矩要硬，始终坚持把纪律规矩挺在前面，进一步增强规矩意识。

日前，江苏省生态环境厅下发《关于进一步做好建设项目环评审批工作的通知》。《通知》要求在建设项目环评审批过程中进一步减环节、减材料、减时限，大力推进数据互通共享，在确保审批质量的前提下，环评报告书审批时限由法定60个工作日减至30个工作日。对重大基础设施、民生工程项目开设环评审批“绿色通道”，针对审批中遇到的重点难点问题，提出解决问题的措施和建议，依法加快环评审批，实行即到即受理、即受理即评估、评估与审查同步。