11月1日至3日，中国铁路总公司在北京召开青荣城际铁路第二次概算清理会议，省铁路投资公司，青荣公司，青岛市、烟台市、威海市，中国铁路设计集团，中路华、中一事务所，各施工、监理单位参加会议。   

    青荣城际铁路正线全长299公里，概算投资约375.3亿元，其中威海段正线长66.5公里，概算投资约100亿元， 于2010年10月正式开工，2014年12月28日通车运行，为山东省内首条区域性高速铁路，其建设填补了我市“国铁”和“高铁”两项空白。

    铁路总公司第一次清概审查后，市发改委持续加大全市清概收尾督导工作力度，制定工作目标措施，协调落实清概收尾难点问题，为第二次清概审查奠定了良好基础。一是一线督导解决问题，十余次走访部门，对接青荣公司和施工单位，衔接车务段、设计单位等，听取汇报，查看现场，研究解决了经区宏兴印刷公司供暖、威海北站生产生活用房、经区茂林机械公司排水、文登南七线县道连接线、荣成立驾山水井、四电工程施工与设计不符等多个工程遗留问题，约138万元工程资金列入清概范围。二是靠上协调争取，配合省铁路机场办、省铁路投资公司等做好压覆矿矿业权补偿、农村边角地控制标准等对铁路总公司的解释说明，我市约1700万元压覆矿补偿资金、43亩农村边角地顺利纳入清概盘子。三是着力协调补充资料，带领有关区市多次到烟台、天津等地补充完善征迁资料。四是农用地组卷报批工作基本结束，正协调青荣公司完善签字盖章等相关手续。五是国有建设用地收地手续正在加紧办理。六是做好各类铁路资金拨付工作，保障各区市清概收尾工作顺利进行。

    本次清概会上，铁路总公司对征地拆迁补偿费用等清算各部分费用编制的合法性、合理性、真实性进行了逐项审查。从审查情况看，铁路总公司唯一未对威海段清理概算工作具体事项提出异议，我市清概工作走在了全线前列，但仍有部分沉淀数年的工程遗留问题非常棘手，解决难度较大。一是高区后峰西段山海郡小区南侧、环翠前峰西大桥西侧排水问题，由于两处靠近山体，地理位置特殊，铁路修建路基后将原雨水通道截断，导致形成径流，对周围小区造成较大影响。二是福山路七幢住宅楼问题，由于居民对补偿存在异议，补偿资金下发工作尚未完成，难以形成完整审计材料。

    11月5日至10日，青荣公司，中国铁路设计集团，中路华、中一事务所，各施工、监理单位召开清概问题落实会议，落实情况于11月15日前反馈铁路总公司。市发改委将密切跟踪会议动态，配合做好涉及我市清概问题解释说明；同时强力协调建设、设计等单位解决遗留问题，确保我市征迁资金应清尽清，全部纳入清概盘子，按时间节点完成本阶段清概审查工作。